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公司是一家集设计、研发、销售于一体的制造型企业,专业制造液压升降机械、升降平台、铝合金升降平台,登车桥等,高空作业平台。公司技术力量雄厚,工艺先进合理,检测手段齐全。公司产品具有设计新颖、结构合理、升降平稳、载重、操作简单、维护方便等
移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所,是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。借助移动式登车桥,叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的快速装卸。

 移动集装箱登车桥坡面采用特制的高强度齿形钢格板,具有防滑性能,使叉车有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天,仍能保障正常作业。随机配置的刹车垫,能有效防止叉车在登车桥上行走作业时,登车桥发生溜车及移动以保障作业。

移动登车桥一端与货台等高,物流移动登车桥,另一端搭在车厢后缘上,并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度。

 适用场所:装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、工厂、车站、码头、仓储物流基地等。

产品特点:

1. 采用人工液压动力,勿须外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。

2. 可调节长度的索链用于钩住车辆,使登车桥与车辆即使发生移位时,始终紧密贴合。

3. 移动轮采用实心轮胎,不用充气,坚固耐用,配合刹车垫,保证作业。

4. 平台工作面积大,视野宽阔,装卸货运转灵活。

5. 升降稳定性能好,工作稳定。

6. 承载能力大,装卸货方便。

7. 无需电源,单人操作。

8. 手摇泵液压系统,不产生火花。在危险品区域及易燃易爆场所工作更。

实体工厂、设备齐全,专业的品质和超平的出厂价,是我司的核心竟争力。

我公司有专业的机械工程设计师和生产制造人员,专业的安装团队和售后维修人员全程跟踪服务!

6-15吨移动登车桥永鸿现货供应。全部产品厂家直销,批发价销售。也可根据用户的不同需要,在外形尺寸承受载货等方面做特殊设计。




民洋液压升降机械有限公司是一家专营(四川泸州) 本地 四川泸州送菜电梯的大型企业,可根据客户要求尺寸定做。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市及国外,产品深得用户依赖。

服务三保:保证质量、保证时间、保证数量。

服务宗旨:雄厚的实力、优质的产品、低廉的价格、优质的服务

公司在稳中求创新,与时俱进求发展的理念下发展状大,经过短时间的发展,现已初具规格,形成了一支思想正、作风硬、业务精的员工队伍。今后,公司还要在现有的基础上进一步扩大规模,坚持“顾客至上、以信为本”的经营理念,以高质量的产品、更优质的服务,广交更多的四海新朋,愿我们携手共进、共创事业的辉煌!公司将一如既往地贯彻“务实、进取、发展、创新”宗旨,以更好的产品,更诚挚的服务,满足广大客户的需求,我们的承诺是让您放心,让您满意。




固定、移动式登车桥是物流业重要的装卸工具,登车桥的使用,不仅可以保证使用者的人身,而且可以延长登车桥的使用寿命。
1、使用前的检查使用前对登车桥进行外观性能检查,检查输油管是否漏油,各组件间的连接螺母是否有松动。
2、操作步骤
A、调节登车桥高度,使尾板与汽车车尾平稳搭接;
B、登车桥的铁链与汽车牢固相钩;
C、装好刹车垫;
D、松开手动液压泵上的回油螺丝,使液压油缸缓缓落下。
3.使用须知
A、严禁超载作业。
B、严禁手动液压泵上的回油螺丝未松开前叉车驶上登车桥。
C、作业时严禁移动登车桥。
D、为防止登车桥生锈,严禁雨淋。




移动式液压登车桥(集装箱装卸货平台)广泛用于无装卸设备的货台及流动场所,是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备,叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人就可操作,不需动力电源,即可实现货物的快速装卸。既可使您减轻劳动强度,又能成倍提高装卸作业效率,加快物料流通速度,获取更大经济效益。
产品知识
一、移动液压登车桥的使用说明:
1、将登车桥移动至工作地点,关闭手动泵的截止阀,压动手压泵,将桥面升起到适当高度(根据车型调整)。
2、货车缓缓倒至桥下(目测落下后舌板加强筋不干涉为准)。
3、打开手动泵截止阀,使桥面与车厢自由搭接,不准移动轮承受载荷。
4、放下尾板,用锁紧挂链将桥与车体锁紧后,即可进行装卸作业。
5、工作完毕,松开挂链,压动手动泵,使桥面脱离车体,货车开走。
6、收起尾板,移走登车桥。
二、移动液压登车桥的注意事项:
1、装卸货物前,必须锁紧链条,否则不得作业。
2、严禁超载。
3、叉车装卸过程中,尽量避免不必要的偏载,以免损坏桥面、桥体,造成危险。
4、工作过程中,必须打开手动泵截止阀,使轮胎处于不受力状态。
三、移动液压登车桥的日常保养
1. 室外使用条件,每年须对表面作补漆防锈处理一次;
2. 使用6个月须对液压油检查一次,视情况更换;轮轴及转动部位每1-3个月加注润滑脂一次。



装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点,是企业快速、周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定,但来往运输车厢的厢地高度不一,运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。种类编辑 播报登车桥大体有以下几种形式1。嵌入式登车桥嵌入式登车桥,顾名思义:是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥,安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。完全融合于平台中,在没有进行装卸车作业时,不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥为广泛运用,也是相对为快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。2。台边式登车桥台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位,对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素,台边式登车桥作用一种补救方案,同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向上(货台以下)或是向下(货台以下)调节,能够满足大多数装卸货平台的安装使用。




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